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这就是多年来台商大陆投资经营的主要“戏码”，也给大陆台商带来长期的好光景。尤其是两个重大机遇，更让很多台商迅速发家致富，变成一方之霸；其一是1994年大陆第一次汇率改革，人民币兑美元一夕之间，从5.7元大贬至8.7元，使众多擅长外销的台商如鱼得水；其二是2001年大陆加入WTO(世界贸易组织)，使台商再度搭上大陆出口扩张的顺风车，获利情况比1994年那一波，更有过之而无不及。

其实，有的城市早就做出了探索，比如深圳，综合考虑道路条件、公交车流、公交客流、公交分担率和道路交通负荷作为路权分配依据。对于单向机动车道（含辅道）在三车道以上的道路，如果单向公交车辆达到每小时90辆以上，每小时公交客流人数在4000人以上的，被认为应当设单向公交专用道，保障多数人权益；即使是单向机动车道（含辅道）只有2车道的道路上，如果单向公交车辆达到每小时120辆以上，每小时公交客流超过4000人，也认为适宜设置一条公交专用道。

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