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2012年6月，国务院颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012~2020年）》提出，到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。为了实现这一目标，不少进口车企开始调整进口车的排量结构。