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【新】【款】【皇】【冠】【已】【于】【2】【0】【1】【7】【广】【州】【车】【展】【正】【式】【亮】【相】【，】【从】【外】【观】【方】【面】【来】【看】【，】【新】【车】【基】【本】【保】【持】【了】【现】【款】【车】【型】【的】【外】【观】【设】【计】【，】【仅】【在】【一】【些】【细】【节】【部】【分】【进】【行】【了】【调】【整】【，】【例】【如】【其】【前】【进】【气】【格】【栅】【与】【发】【动】【机】【舱】【盖】【前】【沿】【处】【增】【加】【了】【一】【根】【镀】【铬】【饰】【条】【。】【车】【尾】【部】【分】【，】【新】【车】【则】【采】【用】【了】【外】【露】【式】【双】【边】【共】【两】【出】【的】【排】【气】【布】【局】【，】【相】【比】【现】【款】【车】【型】【的】【全】【包】【式】【后】【杠】【搭】【配】【隐】【藏】【排】【气】【管】【的】【设】【计】【，】【整】【体】【视】【觉】【效】【果】【要】【更】【加】【运】【动】【、】【年】【轻】【。】

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【三】【场】【循】【环】【赛】【过】【后】【，】【积】【分】【榜】【上】【北】【汽】【男】【排】【依】【旧】【高】【居】【第】【一】【，】【四】【强】【席】【位】【指】【日】【可】【待】【。】【另】【外】【三】【个】【四】【强】【席】【位】【，】【上】【海】【男】【排】【应】【当】【能】【占】【据】【一】【席】【之】【地】【，】【四】【川】【、】【山】【东】【、】【八】【一】【和】【福】【建】【将】【竞】【争】【剩】【余】【两】【个】【名】【额】【。】【记】【者】【肖】【万】【里】

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【上】【世】【纪】【9】【0】【年】【代】【中】【期】【，】【衡】【量】【日】【本】【经】【济】【实】【力】【的】【指】【标】【从】【包】【含】【日】【本】【企】【业】【海】【外】【分】【公】【司】【收】【入】【的】【G】【N】【P】【改】【为】【反】【映】【国】【内】【生】【产】【的】【商】【品】【与】【服】【务】【合】【计】【价】【值】【的】【G】【D】【P】【。】【自】【那】【之】【后】【，】【防】【卫】【预】【算】【与】【G】【D】【P】【之】【比】【除】【了】【2】【0】【1】【0】【年】【度】【的】【1】【.】【0】【0】【8】【%】【之】【外】【，】【均】【没】【有】【超】【过】【1】【%】【。】【安】【倍】【政】【府】【第】【二】【次】【执】【政】【后】【，】【防】【卫】【费】【在】【2】【0】【1】【7】【年】【度】【预】【算】【案】【之】【前】【已】【经】【连】【续】【5】【年】【增】【长】【，】【规】【模】【超】【过】【了】【5】【万】【亿】【日】【元】【(】【约】【合】【3】【0】【0】【0】【亿】【元】【人】【民】【币】【—】【—】【本】【网】【注】【)】【，】【但】【仍】【旧】【控】【制】【在】【1】【%】【以】【内】【。】

【幼】【儿】【园】【秋】【游】【遭】【家】【长】【举】【报】【 】【被】【疑】【价】【格】【高】【且】【“】【强】【制】【”】

【动】【力】【方】【面】【：】【英】【朗】【全】【系】【搭】【载】【了】【多】【种】【排】【量】【发】【动】【机】【，】【其】【中】【入】【门】【级】【车】【型】【采】【用】【的】【1】【.】【6】【L】【自】【然】【吸】【气】【发】【动】【机】【，】【该】【发】【动】【机】【最】【大】【功】【率】【和】【最】【大】【扭】【矩】【分】【别】【为】【8】【9】【千】【瓦】【和】【1】【5】【0】【牛】【米】【，】【同】【时】【商】【家】【还】【为】【对】【输】【出】【能】【力】【有】【需】【求】【的】【消】【费】【者】【推】【出】【了】【1】【.】【6】【T】【涡】【轮】【增】【压】【发】【动】【机】【，】【该】【发】【动】【机】【输】【出】【能】【力】【极】【为】【强】【劲】【，】【在】【4】【0】【0】【0】【转】【时】【可】【达】【到】【2】【3】【5】【牛】【米】【的】【峰】【值】【扭】【矩】【，】【百】【公】【里】【加】【速】【仅】【需】【9】【秒】【。】