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【新】【朗】【逸】【：】【3】【1】【3】【1】【3】【辆】【。】【相】【比】【3】【月】【有】【1】【3】【0】【0】【余】【辆】【的】【下】【滑】【，】【但】【是】【整】【体】【基】【数】【庞】【大】【的】【朗】【逸】【平】【台】【毫】【无】【疑】【问】【仍】【旧】【雄】【霸】【中】【国】【轿】【车】【市】【场】【。】【朗】【逸】【强】【大】【在】【于】【平】【台】【衍】【生】【6】【款】【车】【型】【集】【中】【发】【力】【，】【依】【此】【态】【势】【，】【朗】【逸】【还】【将】【继】【续】【稳】【居】【轿】【车】【市】【场】【第】【一】【。】

【第】【三】【届】【海】【外】【台】【胞】【社】【团】【座】【谈】【会】【福】【建】【平】【潭】【举】【行】

【作】【为】【S】【U】【V】【、】【作】【为】【战】【略】【性】【车】【型】【来】【说】【，】【长】【安】【对】【这】【款】【产】【品】【的】【期】【望】【值】【是】【应】【该】【要】【做】【到】【1】【5】【万】【，】【2】【0】【2】【0】【年】【达】【到】【2】【5】【万】【辆】【。】【但】【今】【年】【刚】【上】【市】【，】【还】【有】【一】【个】【爬】【坡】【的】【过】【程】【。】

【动】【力】【系】【统】【方】【面】【，】【全】【新】【奔】【驰】【A】【级】【提】【供】【了】【两】【款】【1】【.】【6】【T】【直】【喷】【涡】【轮】【增】【压】【发】【动】【机】【和】【一】【款】【2】【.】【0】【T】【直】【喷】【涡】【轮】【增】【压】【发】【动】【机】【，】【其】【中】【2】【.】【0】【T】【发】【动】【机】【动】【力】【强】【劲】【，】【也】【是】【随】【全】【新】【A】【级】【一】【同】【进】【入】【国】【内】【的】【全】【新】【发】【动】【机】【。】【目】【前】【全】【新】【A】【级】【全】【系】【搭】【载】【7】【速】【湿】【式】【双】【离】【合】【变】【速】【箱】【，】【在】【运】【动】【与】【能】【耗】【间】【达】【到】【了】【和】【谐】【。】

【宝】【骏】【5】【1】【0】【、】【5】【6】【0】【均】【采】【用】【的】【是】【麦】【弗】【逊】【式】【前】【悬】【架】【，】【因】【此】【5】【3】【0】【沿】【用】【同】【样】【结】【构】【也】【是】【意】【料】【之】【中】【的】【，】【毕】【竟】【这】【一】【级】【别】【的】【消】【费】【者】【也】【基】【本】【都】【是】【非】【常】【注】【重】【经】【济】【性】【和】【实】【用】【性】【的】【。】【从】【车】【企】【开】【发】【的】【角】【度】【来】【说】【，】【将】【宝】【骏】【5】【1】【0】【、】【5】【6】【0】【的】【底】【盘】【经】【验】【拿】【过】【来】【，】【进】【行】【相】【应】【改】【进】【和】【调】【校】【再】【合】【适】【不】【过】【，】【省】【去】【了】【从】【零】【开】【发】【的】【高】【昂】【成】【本】【；】【同】【时】【这】【种】【前】【悬】【架】【形】【式】【对】【拓】【展】【发】【动】【机】【舱】【的】【空】【间】【也】【是】【最】【为】【有】【利】【，】【在】【保】【证】【足】【够】【的】【悬】【架】【性】【能】【同】【时】【又】【能】【节】【约】【制】【造】【成】【本】【。】

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